Examen du module complémentaire de roue Thrustmaster Ferrari 488 GT3

Lorsque je cherche à améliorer mon immersion dans les jeux de course, le Thrustmaster Ferrari 488 GT3 Le module complémentaire Wheel est un choix facile grâce à son design élégant et à sa personnalisation des entrées. Je ne peux m’empêcher d’avoir le vertige en installant cette roue, étant donné son impressionnante échelle 1:1. C’est un magnifique périphérique qui améliore facilement n’importe quelle configuration de course, à condition que vous disposiez de l’équipement existant pour l’adapter.

Il ne fait aucun doute qu’un bon volant contribue à rendre certains des meilleurs jeux de course sur PC encore meilleurs, mais il convient de noter que la Ferrari 488 GT3 est un module complémentaire de volant et que l’acheter seul ne suffira pas. Thrustmaster a eu la gentillesse de nous fournir un entraînement direct T818 afin que nous puissions tester cette roue. Vous aurez besoin d’un entraînement direct ou d’une base servo compatible pour fixer la roue, mais deux adaptateurs à dégagement rapide sont inclus avec la roue ainsi que tous les outils dont vous aurez besoin pour l’installer.

avantage

• Échelle 1 : 1 impressionnante qui permet une grande attention aux détails
• Palettes de changement de vitesse magnétiques réglables
  
• Deux adaptateurs à libération rapide inclus

Les inconvénients

• Le coût d’accès est élevé si vous ne disposez pas de bases compatibles
• Confort de préhension initialement médiocre en cas d’utilisation avec entraînement direct.

Le cheval cabré gravé au centre de la Ferrari 488 GT3 n’est que la pointe de l’iceberg en ce qui concerne la conception impeccable de ce volant. Thrustmaster a été incroyablement fidèle au design original, et après avoir regardé des exemples réels, la seule différence que je peux identifier est une différence dans les matériaux de préhension des deux côtés.

La capacité d’ajuster les palettes de changement de vitesse magnétiques peut être une bénédiction pour certains, mais j’étais plus que satisfait de la configuration prête à l’emploi. Je les ai dévissés et les a ajustés juste pour voir à quel point c’était facile, et si vous prévoyez de faire ces ajustements, tout ce dont vous avez besoin vient dans la boîte. Il y a même deux petits coussinets d’amortissement du son pour annuler le clic des palettes, mais j’ai personnellement trouvé le son assez satisfaisant, similaire à celui d’un clavier de jeu de commutation optique bien assemblé.

En parlant de ce qu’il y a dans la boîte, la Ferrari 488 GT3 comprend deux adaptateurs à dégagement rapide, et ce sera une bénédiction pour beaucoup. Thrustmaster aurait facilement pu charger davantage et n’inclure qu’un des adaptateurs requis, mais encore une fois, vous avez tout ce qu’il y a dans la boîte, à condition que vous disposiez d’un empattement compatible.

Concernant la compatibilité, vous pouvez utiliser la Ferrari 488 GT3 avec les bases Thrustmaster suivantes : T818, T818 Ferrari SF1000 Simulator, T-GT, servo T-GT II, ​​servo volant TX racing, servo TS-XW, servo TS-PC et T300. Servo de volant de course.

Rien dans la Ferrari 488 GT3 ne semble avoir été gamifié, ce qui fait du volant un objet formidable, même en tant qu’objet de collection pour un fan de course.

Thrusmaster Ferrari 488 GT3 Performances

La connexion du Ferrari 488 GT3 au moteur direct T818 est si simple que je n’étais pas entièrement convaincu que je l’avais bien fait. Cependant, lors de l’ouverture du panneau de commande, il était clair que le processus était en fait aussi simple que de connecter et de visser l’adaptateur correct, puis de placer la roue dans le T818. Je dois vraiment féliciter Thrustmaster pour la simplicité de l’ensemble du processus, car j’avais mes inquiétudes.

Les jeux dans lesquels j’ai testé le volant 488 GT3 incluent Forza Motorsport, Asseto Corsa Competizione et F1 23. Il y avait peu ou pas de remappage nécessaire lors de la lecture de l’un de ces jeux, et Assetto Corsa et F1 23 ont tous deux une fonctionnalité LED complète dès la sortie du jeu. boîte. aller. Dans les deux jeux, les LED représentent deux couleurs de drapeau, le régime et l’accès aux stands. Ce sont des touches tellement agréables qui ajoutent à l’immersion dans l’utilisation d’une roue.

Une grande partie du travail lourd de toute expérience avec un module complémentaire de volant Thrustmaster comme le 488 GT3 dépend de l’unité à laquelle vous êtes connecté. Le T818 est un moteur direct fantastique et la puissance du retour de force est parfois irréelle, mais elle entre en conflit avec l’adhérence de la 488 GT3. Dans les moments où vous avez vraiment besoin de rester fort, l’adhérence sur le volant peut sembler assez rigide et glissante. La texture de la poignée est légère, mais elle doit être beaucoup plus épaisse ou la poignée a besoin d’une option plus rembourrée pour augmenter le confort pendant les moments tendus. Alternativement, vous pouvez ajuster le niveau de feedback fourni par le T818 ou le désactiver complètement si vous avez des difficultés, mais cela semble être un compromis extrême pour une texture adhérente.

Dans l’ensemble, ce n’est qu’un reproche concernant une molette exceptionnelle, mais tout comme une souris de jeu qui est inconfortable à chaque fois que vous appuyez dessus, ce problème avec la poignée de la 488 GT3 est assez important. Cependant, il est bon de savoir que la 488 GT3 est non seulement compatible avec différents empattements, mais également avec les consoles PC, PS4, PS5, Xbox One et Xbox Series X/S.

Prix ​​Thrustmaster Ferrari 488 GT3

Même si j’aurais du mal à recommander à quiconque d’acheter une configuration complète uniquement pour la Ferrari 488 GT3, je pense que si elle dispose déjà d’un empattement compatible, le rapport qualité-prix est en fait incroyable.

Pour 249,99 $/199,99 £, vous obtenez absolument tout ce dont vous avez besoin dans la boîte, et même la boîte elle-même constitue une excellente présentation en étagère. Vous pourriez même obtenir l’un des meilleurs jeux de volant sur PC pour moins d’argent, mais ils n’offriront pas le même attrait visuel et la même qualité que la Ferrari 488 GT3.

Devriez-vous acheter le Thrustmaster Ferrari 488 GT3?

Si vous possédez un empattement Thrustmaster compatible ou si vous êtes un grand fan de la meilleure marque de supercars italienne, la Ferrari 488 GT3 est une évidence à ajouter à votre inventaire. Je ne me suis jamais senti aussi immergé qu’en utilisant cet accessoire de roue, et même en tant qu’objet de collection, il impressionnera tout passionné de Ferrari ou fan de course. Attention car le manche n’est pas parfait, mais après un certain temps d’ajustement, vous n’aurez plus aucun problème.